中国とマレーシアはベルトとロードの事業を通じて経済連携を強化し,貿易と中国のEV投資を強化している. China and Malaysia strengthen economic ties via Belt and Road projects, boosting trade and Chinese EV investments.

中国とマレーシアの関係は"一帯一路"の枠組みで強化され,2024年には両国間の貿易額が1.5兆円を超えることが確認された. China-Malaysia ties have strengthened under the Belt and Road Initiative, with bilateral trade surpassing 1.5 trillion yuan in 2024. 鍵となるインフラ事業には、ほぼ完成した東海岸鉄道リンクとクアンタン=カイン州工業公園を含む. Key infrastructure projects include the nearly completed East Coast Rail Link and the Kuantan-Qinzhou industrial parks. 中国の投資は,新国際空港を含め,ペンダンにおける主要な進展を遂げている. Chinese investment is advancing major developments in Penang, including a new international airport. マレーシアは中国新エネルギー自動車(NEV)ブランドの地方拠点として登場しつつある。 そのブランドは、電離圏、半導体、デジタル基盤によって支えられている。 Malaysia is emerging as a regional hub for Chinese new energy vehicle (NEV) brands, supported by its automotive, semiconductor, and digital infrastructure. ADDのような中国企業は,地域販売,サービス,R&Dセンターの設置を計画し,パイロット業務を開始した. Chinese firms like BYD have begun pilot operations, with plans to establish regional sales, service, and R&D centers. 世界的な貿易が不安定であるにもかかわらず,マレーシア商工会議所のロー・ウェイ・ケングは、ASEANの強い国内需要と長期的な経済回復のための産業協力の促進の重要性を強調している。 Despite global trade uncertainties, Loh Wee Keng of the Malaysian Chamber of Commerce highlights ASEAN’s strong internal demand and the value of deepening industrial cooperation for long-term economic resilience.