中国はパキスタンの債務問題や安全保障問題によりCEPCにおいてその役割を縮小し,より小さな,より集中的なバージョンに移行している. China is reducing its role in the CPEC due to Pakistan’s debt and security issues, shifting to a smaller, more focused version.

中国は,パキスタンによる支払いの遅延と,安全保障上の脅威の増加のために,中国・パキスタン経済回廊の620億ドルの関与を縮小し,農業,太陽光エネルギー,電気自動車,医療,鉄鋼に焦点を当てた,改訂されたCPEC 2.0に移行しています. China is scaling back its involvement in the $62 billion China-Pakistan Economic Corridor due to Pakistan’s delayed payments and rising security threats, shifting to a revised CPEC 2.0 focused on agriculture, solar energy, electric vehicles, health, and steel. 10年以上の投資にもかかわらず,ML-1鉄道などの主要事業は停滞のままであり,COPECの事業の20%近くが中止又は遅延したままである. Despite over a decade of investment, major projects like the ML-1 railway remain stalled, with nearly 20% of CPEC initiatives canceled or delayed. パキスタンの債務負担が増加し、現在は3分の1を超え、公益サービスをエスカレートさせ、一方、グワダル港や工業地帯は低金利のままである。 Pakistan’s growing debt burden, now over one-third external, strains public services, while Gwadar Port and industrial zones remain underutilized. 北京はより強い安全と責任を要求し,未熟な約束や長期的な経済的リスクに対する不安の中でより慎重な姿勢をとっている. Beijing is demanding stronger security and accountability, adopting a more cautious stance amid concerns over unmet promises and long-term economic risks.