シドニーの買い手は,遠隔作業のため郊外を避け,鉄道で接続された住宅計画が脅かされる. Sydney buyers avoid train suburbs due to remote work, threatening rail-linked housing plan.

シドニー市の住宅購入者は,鉄道駅郊外を避けている傾向が増加しており,これは,長期にわたるリモート・ハイブリッド・ワークの傾向により,交通ハブ,特にユニット付近の住宅への需要が減少していることが,UTSの調査結果から明らかになった. Sydney homebuyers are increasingly avoiding train station suburbs due to lasting remote and hybrid work trends, reducing demand for homes near transit hubs, especially units, according to UTS research. 駅付近の価格や賃貸料は所有者や投資家にとってより手ごろな価格になっているが,賃貸料の需要は高まり、費用が高騰し,物価が高まると脅かされている. While prices and rents near stations have become more affordable for owners and investors, rental demand remains high, driving up costs and threatening affordability. この調査は,新州政府の鉄道駅周辺に 17万戸の住宅を建設する計画が,公園,学校,店舗,施設への投資がなければ失敗するかもしれないと警告しています. The study warns the NSW government’s plan to build 170,000 homes around rail stations may fail without investment in parks, schools, shops, and amenities. 専門家は,混雑した密度住宅の優先化,建物等のオプションの整備,低所得者居住者のための助成金の移転を勧告する. Experts urge prioritizing mixed-density housing, build-to-rent options, and subsidized transit for low-income residents. 政府は,開発の加速を図るため,低台デザインと両方面支援改革のパターン図書を導入した. The government has introduced a pattern book for low-rise designs and bipartisan-backed reforms to accelerate development.