交通量増加と2000年以来27人の死亡が懸念され, 危険なA120を二本道にすることを促す安全キャンペーンが, 政府の決定が迫っている. A safety campaign urges dualling the dangerous A120 in Essex, amid rising traffic and 27 deaths since 2000, as a government decision looms.

2000年以来27人の死亡と25年以上にわたってマークス・テイからブレイントリーまでの25人の死亡を記録した A120の致命的な記録に対処するために,新しい"安全への道"キャンペーンはエセックスで開始されました. A new "Road to Safety" campaign has launched in Essex to address the A120’s deadly record, with 27 fatalities since 2000 and 25 deaths in the Marks Tey to Braintree stretch over 25 years. この取り組みは,近頃の高速カメラの設置を歓迎しながら,危険な接続,高架道路,無鉄砲運転などを示唆し,道路の長期間に渡る二重運転を推進する. The initiative pushes for the long-delayed dualling of the road, citing dangerous junctions, high traffic, and reckless driving, while welcoming recent speed camera installations. 2017年の協議と以前の投資で80%の公的支持があったにもかかわらず,プロジェクトは5億ポンドを超えるコストのために2022年に棚に放たれた. Despite 80% public support in a 2017 consultation and prior investments, the project was shelved in 2022 due to costs exceeding £500 million. 4月には政令で定めるところにより,政府の決定と,関連の拡大計画の廃止を懸念する動きで,キャンペーン参加者はA120をより安全で効率的なルートに改めるよう勧告する。 特に住宅の成長が交通需要の増加に伴う。 With a government decision expected in April and concerns over the cancellation of a related widening project, campaigners urge action to transform the A120 into a safer, more efficient route, especially as housing growth increases traffic demand.