ヨーロッパの航空会社は 迷いの多い炭素排出の広告をめぐって 裁判所の判決とEUの調査を受けて 緑の請求を放棄しています European airlines are dropping green claims after court rulings and EU probes over misleading carbon offset ads.

ヨーロッパ の 航空 会社 は , 法律 上 の 損失 や 規制 の 圧力 の 後 , 広告 から 炭素 オフセット の 不 明りょう な , あるいは 誤解 を 招く よう な 主張 を 削除 し て い ます。 European airlines are removing vague or misleading carbon offset claims from ads after legal losses and regulatory pressure. KLMは、過度な緑の主張で2024年の訴訟で敗訴し、ドイツの裁判所はルファンタサが乗客を"排出に係る"という発言を禁止した。 KLM lost a 2024 court case over exaggerated green claims, and a German court banned Lufthansa from saying passengers could "compensate" for emissions. これに対し,ノルウェー航空シャトルやウィズエアなどの航空会社は 気候メッセージやオフセットオプションを廃止しました. In response, carriers like Norwegian Air Shuttle and Wizz Air have dropped climate messaging or offset options. EU委員会は,2023年のBEUCの苦情を受けて,緑化に関する20の航空会社を調査している. The EU Commission is investigating 20 airlines over greenwashing, following a 2023 BEUC complaint. 航空会社の中には 持続可能な航空燃料を 宣伝する企業もいますが 批判者は 偽りのマーケティングが 続いていると批判し 支持者は 広告に 気候変動への影響に関する警告を 要求しています While some airlines now promote sustainable aviation fuel instead, critics say deceptive marketing persists, and advocates call for climate impact warnings on ads.