ベトナムは2030年までに、ハノイでガス発電バイクを禁止する予定だ。 Vietnam plans to ban gas-powered motorbikes in Hanoi by 2026 as part of a push for 20% electric bikes by 2030.

ベトナムは,ガス発電バイクから電気自動車への移行を加速しており,2026年7月までに市の中心地における化石燃料自転車の禁止を計画しており,ホ・チ・ミン市も同様の動きを検討している. Vietnam is accelerating its shift from gas-powered motorbikes to electric vehicles, with Hanoi planning to ban fossil-fuel bikes in its city center by July 2026 and Ho Chi Minh City considering similar moves. 7,700 万 台 以上 の オートバイ を 所有 し て いる この 国 は , その うち の 20% と , 車 の 3 分 の 1 を 2030 年 まで に 電気 に する こと を 目標 に し て い ます。 The country, home to over 77 million motorbikes, aims for 20% of them and a third of cars to be electric by 2030. 2025年初期の小型モデルの89%,大型自転車の199%は,政府の動機付け,地方製造の成長,大気汚染に関連した環境問題の増加などで急上昇している. Electric bike sales surged 89% for small models and 197% for larger ones in early 2025, driven by government incentives, local manufacturing growth, and rising environmental concerns linked to air pollution. 開発が進んでいるにもかかわらず,利用能力,範囲及び規制基盤の整備は,多くの騎手にとって,まだ障害となっている. Despite progress, affordability, range, and charging infrastructure remain barriers for many riders.