納ラビーン・フェリーは7100万ドルをかけて改修され シドニー・マンリー線で運航を再開し 繁忙な夏の出荷量を増やしました The Narrabeen ferry, after a $71 million overhaul, has resumed service on Sydney’s Manly route, boosting capacity for a busy summer.

1984年製の淡水級フェリーであるナラビンは,エンジンと船体修理,近代的な制御,CCTVのアップグレードを含む7100万ドルの大規模な改修後に,シドニー港のCircular Quay-Manlyルートに戻りました. The Narrabeen, a 1984 Freshwater-class ferry once slated for scrapping, has returned to Sydney Harbour’s Circular Quay-Manly route after a major $71 million refurbishment including engine and hull repairs, modern controls, and CCTV upgrades. 橋の遅れにより加速され,フェリー利用の記録的な夏の間に900人の乗客にサービスを提供します. Accelerated due to wharf delays, it will serve up to 900 passengers during a projected record summer of ferry use. 妹の船フレッシュウォーターは 来月7100万ドルの 大規模な改修を開始する予定で 最年少の船員コラロイの将来は 依然として不確実です Its sister ship, Freshwater, is set to begin a $71 million overhaul next month, while the future of the youngest class member, Collaroy, remains uncertain. 計画に190億ドルも費やされたにもかかわらず,サーキュラー・クエーの橋の改良工事は始まっていない.2027年の州選挙前に開始される保証はない. Despite $190 million spent on planning, construction for Circular Quay’s wharf upgrades has not begun, with no guarantee it will start before the 2027 state election. NSWのクリス・ミンス首相は,シドニーのフェリー遺産の保存に,コミュニティの努力と政府の投資を評価した. NSW Premier Chris Minns credited community efforts and government investment in preserving Sydney’s ferry heritage.