大西洋 カナダ の フェリー と 橋 の 交通 量 は , 2025 年 の 末 に 連邦 運賃 と 通行 料 の 削減 が 実施 さ れ た 後 , 急騰 し まし た。 Ferry and bridge traffic in Atlantic Canada surged after federal fare and toll cuts took effect in late 2025.

大西洋カナダのフェリー輸送は,連邦政府が選挙運動の約束を履行して,プリンス・エドワード島の連合橋の運賃を半減し,通行料を削減した後,2025年末に急増した. Ferry traffic in Atlantic Canada surged in late 2025 after the federal government halved fares and reduced tolls on Prince Edward Island’s Confederation Bridge, fulfilling a campaign promise. 2026年8月1日から9月25日にかけて,セントジョン=ディグビールートの乗車者が34%上昇し,自動車の渡航率は39%上昇し,2026年度の夏の予約は約2倍となった. Between August 1 and September 25, passenger traffic on the Saint John–Digby route rose 34% and vehicle crossings jumped 39%, while bookings for summer 2026 nearly doubled. 観光業PEIは8月に橋の通行が25%増加し,航空旅費は約16%減少したと報じた. Tourism PEI reported a 25% increase in bridge traffic in August, and air travel declined by about 16%. 役人は,この増加を,旅行費の低下と国内観光の推進と説明し,フェリーでは少なくとも2029年まで,橋では少なくとも2032年まで運賃の削減が続くと予想している. Officials attribute the growth to lower travel costs and a push for domestic tourism, with reduced fares set to last until at least 2029 for ferries and 2032 for the bridge.