米国は,高齢化の基盤を近代化し,経済を向上させるため,高速鉄道ネットワークを推進している. The U.S. is pushing for a high-speed rail network to modernize aging infrastructure and boost the economy.

米国は,1956年度の国土交通省高速道路の設備稼働率が上昇し,21世紀における解決策の要請を発している. The U.S. faces growing transportation challenges as the 1956 Interstate Highway System reaches capacity, prompting calls for a 21st-century solution. 全国の高速鉄道網は,200mphを超える速度で,経済成長を促進し,雇用を創出し,地域社会をつなぐことができる. A nationwide high-speed rail network, capable of speeds over 200 mph, could boost economic growth, create jobs, and reconnect communities. 2024年の世論調査で72%の有権者が拡大を支持していることが実現可能性と幅広い支持を示しています. Projects like Brightline West and strong public support—72% of voters in a 2024 poll favor expansion—demonstrate feasibility and broad backing. すでに26カ国が高速鉄道を運営しているため,国,地方の指導者らは,長期的国家の活力を確保するための近代的な持続可能なインフラの構築に連携するよう勧告している. With 26 countries already operating high-speed rail, advocates urge federal, state, and local leaders to collaborate on building a modern, sustainable infrastructure to ensure long-term national vitality.