ジャクソンビルの議員は 低乗客と高コストで 6500万ドルの自動運転シャトル計画に疑問を呈しています Jacksonville councilmember questions $65M autonomous shuttle program over low ridership and high costs.

ジャクソンビル市議会議員のロリー・ダイアモンド氏は、6,500万ドルのNAVI自律型シャトルプログラムについて、乗客数が少なく(毎日約137人)、コストの懸念、実現可能性に疑問があることを理由に、JTAに回答を求めている。 Jacksonville City Councilmember Rory Diamond is demanding answers from the JTA on its $65 million NAVI autonomous shuttle program, citing low ridership—about 137 daily—cost concerns, and questionable feasibility. 彼はJTACEOナットフォードに17の質問を送り,費用,安全,長期計画に関する詳細を求め,11月4日の会合でJTAの指導者と対決する予定である. He sent 17 questions to JTA CEO Nat Ford, seeking details on costs, safety, and long-term plans, and plans to confront JTA leaders at a November 4 meeting. フォード確認の反応は11月3日までに報告される. Ford confirmed responses will be delivered by November 3. プロジェクトを納税者の資金の浪費だと 非難し 明確な実行可能な計画が提示された場合にのみ 反対を改めて検討すると述べた. Diamond, who chairs the Duval DOGE Committee, called the project a potential waste of taxpayer money and said he would reconsider his opposition only if a clear, viable plan is presented. 公共のフィードバックは稀であり,少数のライダーがサービスについて知っていて,議論できる. Public feedback remains sparse, with few riders aware of or able to discuss the service.