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flag ホワイトハウスは,米国自動車メーカーの関税手当を5年間延長し,部分的に輸入業務を短縮し,コスト削減と競争の改善を図る.

flag ホワイトハウスは,米国自動車メーカーの関税救済プログラムを5年延長する予定であり,フォードやGMなどの企業が自動車部品の輸入業務を削減し,輸入車両の25%の関税費用を削減することができる. flag この動きはすぐに期待されるところにより,生産費の上昇を推進し,日本貿易契約によりコストの低さから利益を得るトヨタなどの外国のライバルに対する競争力を高めることを目的としている. flag 延長は,北米貿易協定の締約国の合意に合致する自動車について既存の例外を維持し,すでに主要自動車メーカーの株式を引き上げている.

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