ポーランドの国境閉鎖と自由化で中国東海鉄道が混乱し,貿易が遅滞し,コストが高騰した。 Poland’s border closure with Belarus disrupted China-Europe rail freight, delaying trade and raising costs.

2025年9月9日閲覧. ^ "ベラルーシとの375キロワットの国境の一時閉鎖は,移民安全上の懸念により,中国海道鉄道を妨害し,直接中国を対象にせずも貿易に影響を与えた. Poland’s temporary closure of its 375-kilometer border with Belarus from September 9–24, 2025, due to migration security concerns, disrupted China-Europe rail freight, affecting trade despite not targeting China directly. 閉鎖により鉄道と道路の交差点が停止し,EUと中国の貿易の3.7%を扱うルートを依存する企業に遅れとコストが増加しました. The shutdown halted rail and road crossings, causing delays and increased costs for businesses reliant on the route, which handles 3.7% of EU-China trade. 代わり の ルート は 長く , 費用 も かさむ。 Alternative routes are longer and more expensive. 外交努力によって部分的なアクセスが回復したが,この事件は安全保障政策と経済相互依存との間の緊張を強調し,地理的な幅広い影響を及ぼした. While diplomatic efforts restored partial access, the incident highlighted tensions between security policies and economic interdependence, with broader geopolitical implications.