インドのロジスティックスコストは2025年12月10日までにGDPの9%に低下し,インフラ整備とクリーンエネルギーのイニシアチブが支援する. India's logistics costs to drop to 9% of GDP by Dec 2025, aided by infrastructure and clean energy initiatives.

インドのロジスティックスコストは2025年12月9日までにGDPの9%に低下すると予想されているが,平成16年12月から16パーセントに下降する. India’s logistics costs are projected to fall to 9% of GDP by December 2025, down from 16%, driven by expressway and economic corridor expansions, according to Union Minister Nitin Gadkari. IITSとIIMバンガロールによる共同報告は、インドが米国、ヨーロッパ、中国における世界的ベンチマークに近づいたという予測を裏付けている。 A joint report by IITs and IIM Bangalore supports the forecast, bringing India closer to global benchmarks in the US, Europe, and China. 自動車部門は22万億円に成長し,雇用を創出し,GSTの収入を増加させました. The auto sector has grown to ₹22 lakh crore, creating jobs and boosting GST revenue. カダリは、化石燃料の依存性を削減し,輸送関連大気汚染を削減し,バイオ燃料や緑水素を含むクリーンエネルギーの増加を強調した。 Gadkari emphasized reducing fossil fuel dependence, cutting transport-related air pollution, and advancing clean energy, including biofuels and green hydrogen. 政府は2027年までに道路建設で精製された固形廃棄物の利用を計画し,ウッタ・プラデーシュ州やビハール州におけるウッタラッド・プラデーシュ州において,トウモロコシをベースとした農林収入の増加を促進する農業革新を推進する. The government plans to use segregated solid waste in road construction by 2027 and promote agricultural innovation, with corn-based ethanol boosting farmer incomes by ₹45,000 crore in Uttar Pradesh and Bihar.