フォードは,ヴォーン・ギッティン・ジュニアと共同開発した2026年ムスタングRTRをリリースし,強化されたパワー,ハンドリング,ドリフトに焦点を当てた技術を提供しています. Ford launches 2026 Mustang RTR, a high-performance model co-developed with Vaughn Gittin Jr., featuring enhanced power, handling, and drift-focused tech.

フォードは2026年マスタングRTRを 発売しました 工場で製造された性能の変形で プロのドリッファーのヴォーン・ギッティンJr.と共に開発され, エコブースト・ファストバックをベースにしました Ford has launched the 2026 Mustang RTR, a factory-built performance variant co-developed with pro drifter Vaughn Gittin Jr., based on the EcoBoost Fastback. 搭載されている2.3リットルのターボエンジンは315馬力,350ポンドフィートトルク,オプションで350馬力,400ポンドフィートまでアップグレードできます. 主要なアップグレードには,ブレンボのブレーキ,フォードGTのアンチラグ技術,より硬い後部サブフレーム,アンチロールバー,マグネライドのダッパー,バルブ式排気装置が含まれています. It features a 2.3-liter turbo engine producing 315 hp and 350 lb-ft of torque, with an optional upgrade to 350 hp and 400 lb-ft. Key upgrades include Brembo brakes, anti-lag technology from the Ford GT, a stiffer rear subframe, anti-roll bars, MagneRide dampers, and a valved exhaust. RTR に は , 電子 漂流 ブレーキ , トラック モード の 安定 制御 , オーバーソーシング の ハンドル など が 含ま れ て い ます。 The RTR includes an Electronic Drift Brake, Track Mode stability control, and enhanced steering for oversteer management. StylingはGT前部ファスシア,電燈のグリル,19インチの車輪,ライムグリーンの内部アクセントを特徴とする. Styling features a GT front fascia, illuminated grille, 19-inch wheels, and lime green interior accents. 自動トランスミッションのみで入手可能で,トラックとドリフトの愛好家のために設計されており,米国の注文は春から始まり,夏までに配達されます. Available only with an automatic transmission, it’s designed for track and drift enthusiasts, with U.S. orders starting in spring and deliveries by summer. プリーティングはまだ発表されていない. Pricing has not yet been announced.