アーチャー航空の株式は,EVTOLの進展で300%上昇しているが,まだ収益がないままである. Archer Aviation's stock soars 300% on eVTOL progress, but it remains unprofitable with no revenue.

アーチャー航空の株は昨年300%の急上昇を遂げた。 この航空機はアブダビの商業用や2028年のロサンゼルスオリンピックの航空タクシーの正式供給者として設定されている ミッドナイトEVTOL航空の投資者への関心が高まっている。 Archer Aviation's stock has surged 300% in the past year amid growing investor interest in its Midnight eVTOL aircraft, which is set for commercial use in Abu Dhabi and as the official air taxi provider for the 2028 Los Angeles Olympics. 同社は,ジョージア州にあるStellantisと大規模な製造パートナーシップを結び,2030年までに年間650機の航空機を生産することを目指しており,UAEで航空機をテストしています. The company has secured a major manufacturing partnership with Stellantis in Georgia, aiming to produce 650 aircraft annually by 2030, and is testing its aircraft in the UAE. これらの里程標にかかわらず、アーチャーは引き続き、Q2で2億660万ドルのネット損失を報告している。 前年の2倍を超える - 高R&Dと開発費による. Despite these milestones, Archer remains unprofitable, reporting a $206 million net loss in Q2—more than double the prior year—due to high R&D and development costs. 会社はまだ収益を生み出しておらず,資本投資に頼っており,かつ,不確実性や利害性、市場の養子縁組について,不確実な面に直面している. The company has yet to generate revenue, relies on equity financing, and faces uncertainty around scalability, profitability, and market adoption. 2040年までに都市空中移動セクターは1.5兆ドルに達する可能性があるが,アーチャーの高い評価と未実証のビジネスモデルは投資家に重大なリスクをもたらします. While the urban air mobility sector could reach $1.5 trillion by 2040, Archer’s high valuation and unproven business model raise significant risks for investors.