ニュージーランドでは道路の敷設に安価なチップシールを用い,道路の表面が滑らかであることに市民の好みがあるにもかかわらず,コストと耐久性を優先しています. New Zealand councils use cheaper chip seal over asphalt for roads, prioritizing cost and durability despite public preference for smoother surfaces.

ニュージーランドのワイカト市議会とベイ・オブ・プレンティ市議会は、アスファルトの滑らかな表面を国民が好むにもかかわらず、コストが安く、5倍安いため、ほとんどの道路維持管理にアスファルトの代わりにチップシールを使用しています。 New Zealand’s Waikato and Bay of Plenty councils are using chip seal instead of asphalt for most road maintenance due to its lower cost—five times cheaper—despite public preference for asphalt’s smoother surface. 漂白 剤 を 散布 し たり , 石 の チップ を 広げ たり する こと が 関係 し て いる チップ ・ シール は , 地元 の 道路 で 水害 や 穴 だらけ に なっ たり し ない よう に 効果 的 に 防い で い ます。 Chip seal, which involves spraying bitumen and spreading stone chips, effectively prevents water damage and potholes on local roads with moderate traffic. 当局は,アスファルトの高額な費用はこれらの道路の給付を正当化するものではないと述べており,協議会はNZTAの共同資金調達に資する投資に強い見返りを示さなければならないとしている. Officials say asphalt’s higher cost doesn’t justify its benefits for these roads, and councils must prove a strong return on investment to qualify for NZTA co-funding. タウランガは、コストを低く抑えながらチップシールの外観を改善することを目的とした新しい表面処理をテストしています。 Tauranga is testing new surface treatments that aim to improve chip seal’s appearance while keeping costs low. 予算の責任と長期の道路の整合性を優先して 2026年3月まで作業が続けられます Work will continue through March 2026, prioritizing fiscal responsibility and long-term road integrity over public preference or ride quality.