モリコップはニューカッスル工場の閉鎖を警告し 低価格の中国の鉄道車輪が市場を 襲うために150人の雇用を 脅かしている Molycop warns closure of its Newcastle plant, threatening 150 jobs, due to cheap Chinese train wheels flooding the market.

ワラタに本拠を置き、ニューカッスルに年間4,000万ドルを拠出している鉄鋼生産会社モリコップは、市場に氾濫する低価格の中国製列車の車輪の急増により、残りの工場が閉鎖され、さらに150人の雇用が危険にさらされる可能性があると警告している。 Molycop, a Waratah-based steel producer contributing $40 million annually to Newcastle, warns its remaining plant may close, risking 150 more jobs, due to a surge in underpriced Chinese train wheels flooding the market. 会社は,シドニー・トレインズのサブコントラクトが,主に中国から,オフショアサプライヤーに転用したことで,供給契約が継続しているにもかかわらず,現地製の車輪の需要が激減したと述べています. The company says a shift by Sydney Trains’ subcontractors to offshore suppliers, mainly from China, has drastically cut demand for locally made wheels despite ongoing supply agreements. モリコプの総経営責任者グレゴール・ダルジエルは,価格優位性を政府による中国の生産に起因し,製造業者が西側のライバルよりも30%以上安く運営できるようになりました. Molycop’s general manager, Gregor Dalziel, attributes the price advantage to government-backed Chinese production, enabling manufacturers to operate over 30% cheaper than Western rivals. 同社は,中国に係る23件の処分事件を検討しているため,反投棄委員会に対し,行動を起こすよう勧告している. The company is urging the Anti-Dumping Commission to act, as it reviews 23 dumping cases, 15 involving China. 産業大臣のティム・アイレス氏は 警戒を呼びかけ, グローバル貿易の動態が変化している中で 鉄鋼,アルミニウム,重要な鉱物部門に対する脅威を指摘した. Industry Minister Tim Ayres has called for vigilance, citing threats to Australia’s steel, aluminium, and critical minerals sectors amid shifting global trade dynamics.