ロンドンの自転車共有制度は成長しているが,断片化されたプロバイダは,地域全体に混乱を生じている. London's bike share system is growing, but fragmented providers cause confusion across boroughs.

ロンドンの自転車レンタルシステムであるサンタンダー・サイクルは,特にロンドンの中心部では,通勤者にとって人気がありますが,ライム,フォレスト,ヴォイなどの複数のプロバイダーのために,外部の地区は分散に直面しています. London’s bike hire system, Santander Cycles, remains popular with commuters, especially in central London, but outer boroughs face fragmentation due to multiple providers like Lime, Forest, and Voi. 廃車自転車に関する紛争により,ハウンスローはライムを放棄し,リッチモンド・アポン・テムズはそれを保持し,チェックポイント・チャーリーに似た川の渡り道で混乱を引き起こしました.課題にもかかわらず,サイクリングの使用は増加しており,10月に139,000人の毎日サイクリストが記録されました.これは2年前よりも57%多くです.しかし,グレート・ロンドン全域で統一されたシステムは,地方議会の意見の相違により,依然として難解です. Conflicts over abandoned bikes led Hounslow to drop Lime, while Richmond-upon-Thames retains it, creating confusion at river crossings likened to “Checkpoint Charlie.” Despite challenges, cycling use is rising, with 139,000 daily cyclists recorded in October—57% more than two years prior—though a unified system across Greater London remains elusive due to local council disagreements.