2026年発売のミツビシASXは,オーストラリアでターボエンジンで発売され,ハイブリッドオプションはなく,価格が13,000ドル以上上昇した. The 2026 Mitsubishi ASX launched in Australia with a turbo engine, no hybrid option, and a price increase over $13,000.

2026年発売のミツビシASXは,オーストラリアで3つのグレードとターボチャージャー付きのベンチエンジンで発売され,欧州ではRenault Capturのハイブリッドが利用可能であるにもかかわらず,ハイブリッドオプションは省略されています. The 2026 Mitsubishi ASX has launched in Australia with three grades and a turbocharged petrol engine, omitting a hybrid option despite the Renault Captur’s availability with hybrids in Europe. 三菱オーストラリアは、ビジネスケースとコストの懸念を理由に、現在ハイブリッドバージョンは計画されていないことを確認したが、将来のモデルでは電動化が期待されている。 Mitsubishi Australia confirmed no hybrid version is planned now, citing business case and cost concerns, though electrification is expected on future models. 新しいASXはオーストラリアの新車両効率化基準の下では中立であり,罰則を回避するが,インセンティブを得ることはありません. The new ASX is neutral under Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, avoiding penalties but not earning incentives. NVESの罰金の増加はハイブリッドに 移行するきっかけとなり得るが 経営陣は 消費者の価格を上昇させる可能性があると警告している. Rising NVES penalties may eventually push a shift to hybrids, though executives warn such models could increase consumer prices. ベースモデルの価格は,それ以前の15年の版に比べて1万3000ドル以上上昇した. The base model’s price rose over $13,000 compared to the previous 15-year-old version.