フェラーリ は 2030 年 に , 電気 車 , 収入 の 目標 , 大 規模 な 拡張 と いっ た 計画 を 発表 し まし た。 Ferrari unveils 2030 plan: electric cars, revenue goals, and major expansion.

フェラーリは2030年の戦略を明示し,ネット収益で9.0億円,かつEBITで少なくとも 30%のマージンを備えた750億円を対象として,安価なモデルや個人化,精密な注文書などで支援している. Ferrari unveiled its 2030 strategy, targeting €9.0 billion in net revenue and at least €2.75 billion in EBIT with a 30% margin, supported by premium models, personalization, and a strong order book. 会社は,EBITDAで36億ユーロ,40%のマージン,そして2026年から2030年にかけて,累積的な産業フリーキャッシュフローで80億ユーロを予測している. The company projects €3.6 billion in EBITDA, a 40% margin, and €8.0 billion in cumulative industrial free cash flow from 2026 to 2030. 2025年から40%の配当を予定し,2026年から35億ユーロの株式買い戻しプログラムを開始する. It plans a 40% dividend payout from 2025 and a €3.5 billion share repurchase program starting in 2026. フェラーリは毎年4台の新型モデルをリリースし,顧客拠点を2030年までに9万台に拡大し,東京とロサンゼルスの新型バスターメーカーセンターをオープンし,2026年1月1日,完全電気自動車エルテッツァ号を打ち上げる. Ferrari will release four new models annually, expand its customer base to 90,000 by 2030, open new Tailor Made centers in Tokyo and Los Angeles, and launch its first fully electric vehicle, the Elettrica, in 2026. 同社は2030年までに直接排出量の90%削減を目指すとともに,90パーセントのICE,ハイブリッドハイブリッド,20%の電気自動車のラインアップを計画している. The company aims for 90% reduction in direct emissions by 2030 and plans a 40% ICE, 40% hybrid, and 20% electric vehicle lineup.