E-ビークスはイギリスでは合法であるが,私的e-スコッターの使用は,同様のスピードと機能にかかわらず違法であり,規制を強化する議論に火をつけている. E-bikes are legal in the UK, but private e-scooter use remains illegal despite similar speeds and functions, sparking regulatory debate.

E-ビークスはイギリスで法律で定められており,その結果2年以内に販売が3倍になった。 一方、私的e-so-cootterの使用は,同様の速度や機能にもかかわらず,公共道路で違法である. E-bikes are legal in the UK with specific rules, leading to a tripling of sales in two years, while private e-scooter use remains illegal on public roads despite similar speeds and functions. 地方自治体は試験計画でエースクーターを運転できるが,個人には制限が課され,矛盾する規制に関する議論が起こされている. Though local authorities can operate e-scooters under trial schemes, individuals face restrictions, sparking debate over inconsistent regulations. 国土交通省は,この規則を見直しているが,全国的に変更が行われていないため,法律上の区分は未確定のままである. The Department for Transport is reviewing the rules, but no nationwide changes have been made, leaving the legal divide unresolved.