TBO Extensionは,Cessna Citationジェット機のFAA承認のエンジン寿命延長を開始し,コストとダウンタイムを削減しました. TBO Extension launches FAA-approved engine life extension for Cessna Citation jets, cutting costs and downtime.

TBSO拡張はアトランティック・パートナーズが所有するFAA-centered STCプログラムを拡充し、プラット&ホイットニー・カナダのPW530AとPW535AエンジンをCesna Schection Broadとエンコール機でカバーした。 TBO Extension, owned by Atlantic Jet Partners, has expanded its FAA-certified STC program to cover Pratt & Whitney Canada PW530A and PW535A engines in Cessna Citation Bravo and Encore aircraft. 2025年NBAA大会でデビューするこのプログラムは,エンジンの寿命を最大2,500時間延長し,従来のオーバーホールに $ 3 〜 $ 4 百万を費やし, 6 〜 9 ヶ月間ダウンタイムを必要とする $ 1.5 百万の代替案を提供します. The program, debuting at the 2025 NBAA convention, extends engine life by up to 2,500 hours, offering a $1–1.5 million alternative to traditional overhauls that cost $3–4 million and require 6–9 months of downtime. 4-6 週間のターンで,サービスはJT15Dエンジン設置に成功を収める. With a 4–6 week turnaround, the service builds on over 200 successful JT15D engine installations. 2025年11月1日までにコミットし,2025年12月31日までに預金する早期採用者は,2026年1月または2月にFAAの承認が期待される,発売前価格と優先スケジューリングにアクセスできます. Early adopters who commit by November 1, 2025, and deposit by December 31, 2025, can access pre-launch pricing and priority scheduling, with FAA approval expected in January or February 2026. このプログラムは,メンテナンスコストを削減し,停機時間を最小限に抑え,パート91とパート135のオペレーターのための航空機の価値を高めることを目的としています. The program aims to reduce maintenance costs, minimize downtime, and boost aircraft value for Part 91 and Part 135 operators.