リビアンは生産目標を引き上げたが、人員削減、関税、新しい45ドルのR2 SUVとVWのパートナーシップへの注力により、2025年の予測を縮小した。 Rivian raised production goals but narrowed 2025 forecast amid layoffs, tariffs, and focus on its new $45K R2 SUV and VW partnership.

リビアン社は2025年第3四半期に13,201台の車を納車し,生産目標を達成したが,継続的なサプライチェーンと関税課題を背景に全年予測を41,500台から43,500台に絞った. Rivian delivered 13,201 vehicles in Q3 2025, raising its production target but narrowing its full-year forecast to 41,500–43,500 units amid ongoing supply chain and tariff challenges. 同社は、手頃な価格と収益性の向上を目的とした45,000ドルからの主要モデルであるR2 SUVの発売に先立ち、イリノイ州ノーマルで150人のサラリーマン製造業人員削減を確認した。 The company confirmed 150 salaried manufacturing layoffs in Normal, Illinois, ahead of the 2026 R2 SUV launch, a key model priced from $45,000 aimed at boosting affordability and profitability. リビアン社は ジョージア州工場を 拡大させ 連邦政府の60億ドル融資を 承認し 供給ネットワークを拡大し 新しいEVスタートアップを 立ち上げています Rivian is advancing its Georgia factory with $6 billion in federal loan approval, expanding its supplier network, and launching a new EV startup. ヴォルクスワーゲンとの連携で580億円の 中央にある zonical電気構造は 2027年に開始する VW EVSをパワーアップする Its proprietary zonal electrical architecture, central to a $5.8 billion partnership with Volkswagen, will power future VW EVs starting in 2027. 2025年第2四半期に11億ドルの純損失にもかかわらず,リビアン社はテスラ・モデルYのようなモデルに競争力のある代替品としてのR2の成功に引き続き焦点を当てています. Despite a $1.1 billion net loss in Q2 2025, Rivian remains focused on the R2’s success as a competitive alternative to models like the Tesla Model Y.