イリノイ州は 交通費の危機に直面し 2027年より前に 議会は 財政不足が悪化するまでに 行動を起こすよう要請しています Illinois faces transit funding crisis, with lawmakers urged to act before 2027 shortfalls worsen.

イリノイ州立法人等は,秋期より先に通行資金改革を推し進めようとする圧力が高まっているが,改正の予測では2026年より小額な赤字が示されている. Illinois lawmakers face mounting pressure to pass transit funding reforms ahead of a fall session, as revised projections show a smaller 2026 deficit—down from $771 million to $202 million—due to stronger sales tax revenues and internal fund shifts. この一時的な救済にもかかわらず,CTA,Metra,およびPaceのような機関は,州による行動なしに2027年までに資金不足のリスクを持ち,2027年には7億8000万ドル,2028年には8億888万ドルに上昇する可能性があります. Despite this temporary relief, agencies like CTA, Metra, and Pace still risk exhausting funds by 2027 without state action, with potential shortfalls rising to $789 million in 2027 and $888 million in 2028. 議員は,パッケージ毎の配送料を含む解決策について分かれていますが,RTAが2026年12月に予算を決定する前に持続可能な資金計画が制定されない場合,運賃の上昇,解雇,サービス削減について関係者は警告しています. Lawmakers remain divided on solutions, including a per-package delivery fee, while stakeholders warn of fare hikes, layoffs, and service cuts if no sustainable funding plan is enacted before the RTA finalizes its 2026 budget in December.