FAAは10月にDOTの東建物に移転し,古い施設を修理し,職員に火花を散らし,通勤費や費用の心配をさせる. FAA relocates to DOT’s East Building in Dec. to fix old facilities, sparking staff concerns over commute and costs.

FAAは12月初めまでにワシントン海軍工場にある DOTの東ビルに大規模な移転を開始し,安全と協力を改善するために,老朽化した本部とシルバースプリング事務所からスタッフを移転しています. The FAA is beginning a major move to the DOT’s East Building in Washington’s Navy Yard by early December, relocating staff from its aging headquarters and Silver Spring office to improve safety and collaboration. 2020年1月25日閲覧. ^ a b c d e f g h i "1DT"のイニシアチブの一部に係るシフトは,大気質の悪さや水問題など数十年来の施設問題に係る. The shift, part of the “1DOT” initiative, addresses decades-old facility issues like poor air quality and water problems. 官僚は,この移行によって航空交通の安全性への障害を回避できると強調しているが,従業員は,長距離通勤,駐車場制限,および不明確な遠隔作業規則を心配している. While officials stress the transition will avoid disruptions to air traffic safety, employees worry about longer commutes, limited parking, and unclear remote work rules. この 移動 に は 2 億 5,000 万 ドル 以上 の 費用 が かかる こと が あり , 一部 の DOT 職員 は スペース を 作る ため に 配置 さ れ て い ます。 The move could cost over $250 million, and some DOT staff are being reassigned to make space. 全範囲の詳細は、未確認のままです。 Details on the full scope remain undisclosed.