オークランドでは,安全と協議のステップに従って,交通機関近くの高い建物を住宅不足に対処するために許可しています. Auckland allows taller buildings near transit to address housing shortages, following safety and consultation steps.

オークランド理事会は計画変更120を採用し,前項の計画78に代わって,鉄道駅やバス路線などの交通拠点の近くにおける住宅密度を高めるとともに,主要駅の10分以内で許可する10分から15階建ての建物を設置した. Auckland Council has adopted Plan Change 120, replacing the previous Plan Change 78, to boost housing density near transit hubs like train stations and busways, with 10- to 15-storey buildings allowed within 10-minute walks of major stations. この計画は,住宅の不足や,都市鉄道リンクなどのインフラ整備によって実施され,特に2023年の洪水の後は、厳格な自然の危険評価が必要である. The plan, driven by housing shortages and infrastructure upgrades like the City Rail Link, requires strict natural hazard assessments, especially after 2023 floods exposed zoning risks. 住民の中には近隣の性格やインフラの整備に関する懸念に反対する人もいるが,議会のリーダーは、この移動は持続可能な,交通中心の成長を支えていると話している。 While some residents oppose the changes over concerns about neighborhood character and infrastructure strain, council leaders say the move supports sustainable, transit-oriented growth. この地域では,今後30年間で約24万1,000軒の新住宅が必要であるため,この200万軒の住宅は,建設目標ではなく,長期の能力の見積もりです. The two million-home figure cited is a long-term capacity estimate, not a construction target, as the region needs about 241,000 new homes over the next three decades. 決定決定前に公的協議が継続されています. Public consultation continues ahead of final adoption.