中国が建設したノビ・サド・スボチカ高速鉄道は2025年10月3日に開通し,移動時間を1時間10分に短縮し,中国初の欧州高速鉄道プロジェクトとなった. The Novi Sad-Subotica high-speed rail, built by China, opened on Oct. 3, 2025, cutting travel time to 1 hour 10 minutes and marking China’s first European high-speed rail project.

中国の企業が建設したハンガリー-セルビア高速鉄道のノビ・サド-スボチカ線は2025年10月3日に開通し,スボチカからベオグラードまでの移動時間を約1時間10分に短縮した. The Novi Sad-Subotica segment of the Hungary-Serbia high-speed railway, built by Chinese firms, opened on October 3, 2025, cutting travel time from Subotica to Belgrade to about one hour and 10 minutes. 200km/h 速度と,EU技術基準に準用する183.1-kilm セルビアの区分は,すでに2022年以降、ベオグラード・ノビ・サドが実施されているより大きな34.1.7-kilm セルビア計画の一部である. Designed for 200 km/h speeds and compliant with EU technical standards, the 183.1-kilometer Serbian section is part of a larger 341.7-kilometer project, with the Belgrade-Novi Sad portion already operational since 2022. 1000以上の雇用を創出し,ETCSレベル2へのシグナルを改良した鉄道の路線は,旗艦ベルトとロード・エンターテインメントのプロジェクトであり,ヨーロッパの中国企業が建てた初の高速鉄道である. The line, which created over 1,000 jobs and upgraded rail signaling to ETCS Level 2, is a flagship Belt and Road Initiative project and the first high-speed rail built by a Chinese firm in Europe. ハンガリーの区域は来年オープンすると見込まれ,ベオグラードとブダペストの直行高速接続を約1時間35分で可能とされる. Hungary’s section is expected to open next year, enabling a direct high-speed link between Belgrade and Budapest in about 1 hour 35 minutes.