オーストラリアのエネルギー会社が2025年にV2G試験を実施し,EVSが家や送電網を操作することで年間2K-3K円を稼ぐこと. Australian energy firms launch V2G trials in 2025, letting EVs earn $2K–$3K yearly by powering homes or the grid.

電気自動車がグリッドまたは家庭に電力を供給することを可能にするV2G技術は,2026年に広く利用可能になり,オーストラリアの主要エネルギー小売業者Origin EnergyとAGLがBYD,Kia,Hyundai,およびZeekr車両を使用して試験を開始する. Vehicle-to-grid (V2G) technology, enabling electric cars to supply power to the grid or homes, could become widely available in 2026, with major Australian energy retailers Origin Energy and AGL launching trials using BYD, Kia, Hyundai, and Zeekr vehicles. オーストラリア標準に適合する双方向の充電器が現在設置されており,初期の試験では,乗車者はピークの需要でエネルギーを販売することにより,年間2000ドルから3000ドルを稼ぐことができることが示されている. Bi-directional chargers meeting Australian standards are now in place, and early tests show drivers could earn $2,000 to $3,000 annually by selling energy during peak demand. 専門 家 に よる と , ほとんど の EVS は , 公式 の 支持 が なく て も V2G の 能力 を 持っ て おり , 充電 の 回数 は バッテリー に は 穏やか で ある と いう こと です。 Experts say most EVs are technically capable of V2G, even without official support, and that discharge rates are gentle on batteries. 試験が成功すれば 電気自動車を移動可能なエネルギー資産に変え 電気コストを削減する テスラを含む 自動車メーカーが 採用するようになるかもしれません Successful trials may prompt broader automaker adoption, including Tesla, transforming EVs into mobile energy assets and reducing electricity costs.