中国とインドの自動車メーカーは、輸入の削減や就職の促進のために南アフリカの自動車生産を拡大している。 Chinese and Indian automakers are expanding South Africa's car production to cut imports and boost jobs.

チェリーとマヒンドラを含む中国とインドの自動車メーカーが,南アフリカの事業を半減から完全減量生産にアップグレードしており,チェリーは Tiggo 4 SUVの共有生産施設と現地組み立てを探索しています. Chinese and Indian automakers, including Chery and Mahindra, are upgrading their South African operations from semi-knocked-down to complete knocked-down manufacturing, with Chery exploring shared production facilities and local assembly of its Tiggo 4 SUV. この 移動 は , 政府 の 誘因 に よっ て 支え られ て おり , 地元 の 生産 量 を 増やし , 輸入 量 を 減少 さ せ , 2035 年 まで に 毎年 140 万 台 の 車 を 生産 する と いう 南 アフリカ の 目標 を 支持 する こと を 目的 と し て い ます。 The move, backed by government incentives, aims to boost local production, reduce imports, and support South Africa’s goal of producing 1.4 million vehicles annually by 2035. この移行は生産量が減少し,外国車両が増加し,国内の雇用と産業の成長を保護する必要がある. The shift is critical amid declining output, rising foreign vehicle inflows, and the need to protect domestic jobs and industrial growth.