メルセデス=ベンツは,低炭素のノルウェーアルミニウムを,新電気CLAで排出量削減に用いる. Mercedes-Benz uses low-carbon Norwegian aluminium to cut emissions 40% in its new electric CLA.

メルセデス・ベンツはノルウェーのノースク・ヒドロから 低炭素アルミを活用して 新型電気自動車の炭素排出量を削減し,非電気自動車の前代製品と比較して 生産排出量を40%削減しています Mercedes-Benz is using low-carbon aluminium from Norway’s Norsk Hydro to reduce the carbon footprint of its new electric CLA, cutting production emissions by 40% compared to its non-electric predecessor. 再生可能エネルギーと25パーセントのリサイクル材料で作られるアルミニウムは,水酸化水素製製鉄所で,1キロあたり3kgのCO2を排出するだけで,世界平均の80パーセント以下である. The aluminium, made with renewable energy and 25% recycled content at Hydro’s Aardal smelter, emits just 3 kg of CO2 per kilogram—80% below the global average. ブランドは 素材にプレミアムを払っており 持続可能な車の需要を満たすために 高級自動車メーカーが 高いコストを吸収する傾向を反映しています Mercedes pays a premium for the material, reflecting a trend among luxury automakers to absorb higher costs to meet demand for sustainable vehicles. この動きは,株式会社における炭化水素化目標を支え,EUの気候規制に従事するとともに,安価な電気自動車市場におけるその地位を強化するための広域戦略の一部として,EUの気候規制に従事する. The move supports the company’s decarbonization goals and compliance with EU climate regulations, as part of its broader strategy to strengthen its position in the premium electric vehicle market.