中国のライドハイル運転手は 貧困に苦しむ 自動車の生活と結びついた 臭いに関する苦情で 停職に直面しています プラットフォームが労働者の条件よりも利益を優先するという批判のなかです Chinese ride-hail drivers face suspensions over odor complaints tied to poverty-driven vehicle living, amid criticism that platforms prioritize profits over worker conditions.

中国では,乗車中の乗車中のドライバーは,臭覚の苦情に対する罰金の増額に直面しており,経済の苦境によって,ある者は車の中で生活せざるを得なくなることが多い. In China, ride-hailing drivers face increasing penalties for odor complaints, often linked to economic hardship forcing some to live in their vehicles. DiDi Chuxingのような会社は 繰り返し苦情を申し立てたドライバーを 解雇し 訓練が必要ですが 批判者は 低賃金や長時間労働や プラットフォームの悪用などの システム的な問題ではなく 症状を狙っていると言います Companies like DiDi Chuxing suspend drivers with repeated complaints, requiring training, but critics say this targets symptoms, not systemic issues like low pay, long hours, and platform exploitation. 専門家は,嗅覚は労働者の福祉を巡る公共関係を中心としていると主張するが,規則違反の規制及びアルゴリズム上の評価による利益の評価は,その効力を生ずる. Experts argue the focus on smell serves public relations over worker welfare, as inconsistent regulation and algorithm-driven ratings prioritize profits.