セントルイスは1.1Bグリーンラインライトレールを廃止し,連邦資金の改善のためバスの高速輸送に移行する. St. Louis cancels $1.1B Green Line light rail, switching to bus rapid transit for better federal funding chances.

セントルイスは,費用の懸念により110億円のグリーンラインライトレール事業を廃止し,代わりに連邦資金の機会を改善するため,バスの高速交通システムを選んだ. St. Louis has canceled its $1.1 billion Green Line light-rail project due to cost concerns, opting instead for a bus rapid transit system on the same route to improve chances of federal funding. シフトは既存の計画作業を用おり,移動の勢いを維持している. The shift uses existing planning work and maintains transit momentum. 一方,RTD-Denverは,完成したインフラプロジェクトと人材不足の減少により,2025年7月に軽鉄道の時間どおりのパフォーマンスを90%以上報告し,乗員は2024年レベルに近づいています. Meanwhile, RTD-Denver reported over 90% on-time performance for light rail in July 2025, driven by completed infrastructure projects and reduced staffing shortages, with ridership nearing 2024 levels. テキサス州では,ユニオン・パシフィックがマタゴーダ郡で5マイルの鉄道線を提案し,産業ロジスティックと地域経済成長を推進することを目指して,化学工場をそのネットワークに接続しました. In Texas, Union Pacific has proposed a 5-mile rail line in Matagorda County to link a chemical plant to its network, aiming to boost industrial logistics and regional economic growth.