パキスタンは、補助金とデジタルアクセスで、無利益なe-ビークとリキシャプログラムを打ち上げている。 Pakistan launches zero-interest e-bike and rickshaw program with subsidies and digital access.

パキスタンは11万6千台の電気自転車と3,170台の電動リキシャ/積荷に関する無利益投資計画を開始し,2025-26年度の財務年度における3,170台の電気リキシャ/積荷について,パキスタン国銀行と連邦政府とのデジタルプラットフォーム上で協力を図る. Pakistan has launched a zero-interest financing scheme for 116,000 electric bikes and 3,170 electric rickshaws/loaders in fiscal year 2025-26, with the State Bank of Pakistan and federal government collaborating on a digital platform. このプログラムは,従来の銀行とイスラム銀行を通じて利用可能であり,電子バイクの資金補助金が5万ルピー,三輪車の資金補助金が20万ルピーまでで, 資本コストをカバーし,前払い金を排除します. The program, available through conventional and Islamic banks, offers capital subsidies up to Rs50,000 for e-bikes and Rs200,000 for three-wheelers, covering equity costs and eliminating upfront payments. 返済は本金と保険のみで 2~3年 利息,処理,早期決済手数料は含まれません Repayments include only principal and insurance over two or three years, with no interest, processing, or early settlement fees. 少なく と も 25 % は 女性 の ため に , 10 % は 小 企業 所有 者 の ため , 30 % は 船舶 経営 者 の ため に 予約 さ れ て い ます。 At least 25% of units are reserved for women, 10% for small business owners, and 30% for fleet operators. 車両はEDBの承認を受けなければならず,申請はデジタルで処理され,Nadraと保険サービスが政府によって管理されます. Vehicles must be EDB-approved, and applications are processed digitally using CNIC and digital driving license data, with NADRA and insurance services managed by the government.