ミネラル 資源 は 230M の ピルバラ 道路 を 修理 し , 遅延 を 終わらせ , 鉄 の 輸出 を 増大 さ せ まし た。 Mineral Resources fixed a $230M Pilbara road, ending delays and boosting iron exports.

ミネラル・リソースズは2億3千万ドルのピルバラ輸送道路のアップグレードを完了し,2024年10月以来7件の事故と遅れた運行を原因とした構造上の問題を修正しました. Mineral Resources has completed a $230 million upgrade to its Pilbara haul road, fixing structural issues that caused seven accidents and delayed operations since October 2024. ケンズ・ボーレ鉱山とアッシュバートン・ポートを結ぶ150キロメートルの道路は,改良された密封剤で塗装され,セメントで安定化され,11メートルまで幅が広がった. The 150-kilometre road, linking the Ken’s Bore mine to Ashburton Port, was repaved with improved sealant, cement-stabilized, and widened to 11 metres. 鉄道は現在通常の速度で運行され,オンスロー・アイアンプロジェクトは年間3500万トン生産能力を達成する軌道上にあり,8月に320万トンの輸送を完了しました. Road trains are now operating at normal speeds, and the Onslow Iron project remains on track to reach its 35 million tonnes annual capacity, having shipped 3.2 million tonnes in August. このプロジェクトは引き続き低コストで現金化される資産であり,企業の安定を支えている. The project continues to be a low-cost, cash-generating asset, supporting company stability. 輸送道路の49%の株式は2024年9月に11億米ドルでモルガン・スタンレー・インフラストラクチャー・パートナーズに売却された. A 49% stake in the haul road was sold to Morgan Stanley Infrastructure Partners for $1.1 billion in September 2024.