モンタナ電機はインドで55トンの電気トラックを発動し,2030年に低採用の最中に1ドルB収益を目指すことを目指した. Montra Electric launches 55-tonne electric truck in India, aiming for $1B revenue by 2030 amid low adoption.

インドのムルガッパグループの一部であるモントラ・エレクトリックは,電動トラックに拡大し,55トン重さのライノ5538 EVを発売し,価格は115億ルピーで,282kWhのバッテリー,380馬力,最大198kmの範囲を備えています. Montra Electric, part of India’s Murugappa Group, is expanding into electric trucks with the launch of its 55-tonne Rhino 5538 EV, priced at ₹1.15 crore, featuring a 282 kWh battery, 380 HP, and up to 198 km range. ハリヤナとタミルナードゥ州に3000億円を投資し,輸入依存を軽減し,現地生産を促進するために1.7GWhのバッテリーアセンブリ工場を開設した. The company, investing ₹3,000 crore in facilities across Haryana and Tamil Nadu, has opened a 1.7 GWh battery assembly plant to reduce reliance on imports and boost local production. 現在 で は 年間 6,000 台 の トラック が 生産 さ れ て おり , 現在 で は , 2030 年 まで に 5000 台 の トラック と 10 億 ドル の 収入 を 目標 に し て い ます。 With a current production capacity of 6,000 trucks annually, it aims to scale to 7,500 and target $1 billion in revenue by 2030. 同社は,補助金に関するPME-DRIVSを追求しており,バッテリー交換や国内技術開発に重点を置いている. The company is pursuing PM E-DRIVE certification for subsidies and is focusing on battery swapping and in-house technology development. インドでは電気トラックが少ないにもかかわらず,2025年9月まで販売された電車は270台未満でした.モントラ・エレクトリックは,特に高利用率の車隊のために,長期の可能性を捉え,2025年には5000台以上を販売し,そのほとんどは3輪車です. Despite low electric truck adoption in India—fewer than 270 sold through September 2025—Montra Electric sees long-term potential, especially for high-utilization fleets, and has sold over 5,000 units in 2025, mostly three-wheelers.