中国は,ソロモン諸島のマライタ県のインフラ投資を再開し,アキにおける新たな道路事業を実施する. China resumes infrastructure investment in Solomon Islands’ Malaita province with a new road project in Auki.

ソロモン諸島のマライタ州では,中国のインフラ投資が3年間の禁止後に再開され,省の首都であるアウキで大規模な道路建設が進められています. Chinese infrastructure investment has resumed in Malaita province, Solomon Islands, after a three-year ban, with a major road project underway in Auki, the provincial capital. 中国が資金提供したこの事業は,国政府は台湾から中国との外交関係を交わした後,マライタが以前から中国との関与に反対していたことから,転機としている. The project, funded by China, marks a shift following Malaita’s earlier opposition to Chinese involvement after the national government switched diplomatic ties from Taiwan to China. この 禁令 は 当初 , 地元 の 指導 者 や 西欧 の 同盟 者 に よっ て 支持 さ れ て い まし た が , 時 たつ うち に 公 の 支持 は 弱まり まし た。 While the ban was initially supported by local leaders and Western allies, public backing waned over time. 現在,地方役所及び住民は,地理的な配置を踏まえて,慎重な楽観主義を表明し,開発とインフラの改善を優先する. Now, local officials and residents express cautious optimism, prioritizing development and improved infrastructure over geopolitical alignment. 土地の権利と長期的な影響に関する懸念は続くが,多くの者は他の国際パートナーと共に中国への投資を歓迎し,道路利用の改善などの実用的な利益に焦点をあてている. Although concerns about land rights and long-term impacts persist, many welcome Chinese investment alongside other international partners, focusing on tangible benefits like better road access. この移動は中国が太平洋上におけるインフラの整備を推進する幅広いプッシュを反映しているが,その受け入れ方は地域によって異なる. The move reflects China’s broader push to expand infrastructure engagement across the Pacific, though its reception varies by region.