ウェリントンでは2027年に路2で電気"ベンディ"バス5台を投入し,生産能力を高め,排出量を削減する. Wellington to launch 5 electric "bendy" buses on Route 2 in 2027 to boost capacity and cut emissions.

2027年,ウェリントンは,市街地の最多の路線であるカリオリとロデナリー・プレイスの間のルート2で5台の電撃バス又は"ベンディーバス"を発進する. In 2027, Wellington will launch five electric articulated buses, or "bendy buses," on Route 2 between Karori and Courtenay Place, the city’s busiest route. 大 ウェリントンと操作者キニーティによるプロジェクトの一部である新車両は,標準バスよりも65%高い性能を提供し,二重デッカーよりもトンネルの路線をうまく処理するよう設計されている. The new vehicles, part of a project by Greater Wellington and operator Kinetic, will offer 65% more capacity than standard buses and are designed to handle tunnel routes better than double-deckers. 2023年と2025年において成功を収める試みを受け,グレート・ウェリントンとウェリントン市議会が資金提供したバス停のアップグレードにより支援する. The rollout follows successful trials in 2023 and 2025 and is supported by upgraded bus stops funded by both Greater Wellington and Wellington City Council. この取り組みは需要の増加を目標としており,現在では2倍になると思われている300万回以上の年度旅行が,旅時間を改善し,渋滞を軽減し,公共交通の脱炭を促進するとともに,その需要が高まることを目標としている. The initiative aims to meet rising demand—currently over 3 million annual trips expected to double—while improving journey times, reducing congestion, and advancing public transport decarbonization.