フォードは リーズナブルな電気の中型ピックアップを開発しています ランチェロ ライフスタイル購入者をターゲットに スタート価格は3万ドルで 長期的にはコストが低くなります Ford is developing an affordable electric mid-size pickup, the Ranchero, targeting lifestyle buyers with a $30K starting price and lower long-term costs.

フォードは,Rangerの下に配置され,ライフスタイル市場をターゲットに,約30,000ドルのスタート価格で,Rancheroと名付けられる,電気の中型デュアルキャビンのピックアップトラックを開発しています. Ford is developing an electric mid-size dual-cab pickup truck, possibly named Ranchero, positioned below the Ranger and targeting the lifestyle market with a starting price of around $30,000. フォードの新しいユニバーサルEVプラットフォームで構築されたこの車両は,20%少ない部品,25%少ない固定具,40%少ない作業場を使用することで,価格と大量生産効率を狙っています. Built on Ford’s new Universal EV Platform, the vehicle aims for affordability and mass production efficiency, using 20% fewer parts, 25% fewer fasteners, and 40% fewer workstations. トヨタ RAV4よりも多くの乗客スペースを提供し,フランクと貨物ベッドを備えており,新しい三角形のロゴにスローガン"フォード,ユニバーサル・車両"が搭載されている.フォードは,このトラックが3年前のテスラ・モデルYよりも5年間の所有コストが低いと主張している. It will offer more passenger space than a Toyota RAV4, include a frunk and cargo bed, and feature a new triangular logo with the slogan “Ford, the universal vehicle.” Ford claims the truck will have a lower five-year cost of ownership than a three-year-old used Tesla Model Y. モデルTにインスピレーションを受けて,このモデルは幅広いアクセシビリティのために設計され,フォードのディーラーネットワークとブランド信頼を活用して,ヒューンダイ・サンタクルスや今後スタートアップのピックアップなどのライバルと競争します. Inspired by the Model T, the model is designed for broad accessibility, leveraging Ford’s dealer network and brand trust to compete with rivals like the Hyundai Santa Cruz and upcoming startup pickups. 製造は今後数年の間に予定されるが,右側の市場や輸出に関する詳細は確認されていない. Production is expected in the coming years, with no confirmed details on right-hand-drive markets or exports.