中国 と ジョイソン の 電子 工学 は , 熱 に よる 逃亡 の 際 に 安全 性 を 高める ため , EV バッテリー を 放出 する システム を 発表 し て い ます。 China and Joyson Electronics unveil EV battery ejection system to boost safety during thermal runaway.

中国の研究センターとジョイソン電子機器が開発したシステムでは,EVの高ボルト電池を1秒以内に発射し,エアバッグに似たガス発生装置を使って3〜6メートル離れて発射する. A Chinese research center and Joyson Electronics have developed a system that ejects an EV’s high-voltage battery within one second of detecting thermal runaway, using a gas generator similar to an airbag to launch it 3 to 6 meters away, as demonstrated on a Chery iCar 03. 目標 は , 安全 な 穴 の 中 に バッテリー を 入れ て おく こと に よっ て , 火災 源 を 取り除く こと に よっ て 住民 を 保護 する こと です。 The goal is to protect occupants by removing the fire source, with the battery contained in a safety pit. 熱の放出は1000°Cに達し 止めることは難しいが 放出はバッテリーの重量と歩行者や近くの車両に 危険を及ぼす可能性が 安全性に関する懸念を提起している. While thermal runaway can reach 1,000°C and is hard to stop, the ejection raises safety concerns due to the battery’s weight and potential harm to pedestrians or nearby vehicles. 批評 家 たち は その 実用 性 に 疑問 を 抱い て おり , 電池 が 破損 し たり 膨れ上がっ たり し て 危険 な 状態 に ある こと や , 投薬 の 危険 性 を 指摘 し て い ます。 Critics question its practicality, noting risks from damaged or swollen batteries and the danger of projectiles. 生産 計画 も 入手 可能 な 詳細 な 情報 も 発表 さ れ て い ませ ん。 No production plans or availability details have been released.