2025年10月からイギリスのEV所有者は,新税とエネルギーコストの上昇により,年間138ポンド以上を自宅で請求する. Starting October 2025, UK EV owners pay £138 more yearly to charge at home due to new taxes and rising energy costs.

2025年10月からイギリスのEV所有者は,エネルギーコストの上昇により年間138ポンドを自宅で請求し,平均費用が15.81ポンドに増加する. Starting October 2025, UK EV owners will pay an additional £138 annually to charge at home due to rising energy costs, increasing the average charge cost to £15.81. これは,EVの所有者に初めて自動車税を納付することを義務付ける2025年度の新道路税法(以下"道路税"という. This follows new 2025 road tax rules requiring EV owners to pay vehicle tax for the first time. コストの高騰にもかかわらず,EVSは燃料の削減と整備費の削減により長期間の営業費の削減を図る. Despite higher running costs, EVs remain cheaper to operate long-term due to lower fuel and maintenance expenses. 別の研究では,イギリスのEVドライバーは,平均1億68万8,200万ポンドの節約が欠如しており,エネルギー税を低減させるスマートエネルギーの関税を行わないようにしている. A separate study shows UK EV drivers are missing £168.2 million in annual savings by not using smart energy tariffs, which offer lower off-peak rates. これらの関税に切り替えれば,年間265ポンドから372ポンドの節約が可能ですが,それでも28%が高額なピーク時間に料金を取ります. Switching to these tariffs could save £265 to £372 per year, but 28% still charge during expensive peak hours. 専門家たちはコスト削減,環境への恩恵, ネットワークの安定性のために 採用するよう促しています Experts urge adoption for cost savings, environmental benefits, and grid stability. Easeeは英国で 8万2000台の充電器を運営し,インフラを拡大し続けています. Easee, operating 82,000 UK chargers, continues expanding infrastructure.