サンフランシスコのアプリでは,駐車警官の動きを追尾し,データの使用,安全,透明性に関する議論が巻き起こった. A San Francisco app tracking parking cops' movements sparked debate over data use, safety, and transparency.

23歳のサンフランシスコの開発者 ライリー・ウォルツは "Find My Parking Cops"という ウイルス性アプリを開発しました 公開されている 交通記録データを用いて 駐車場管理職の 移動やチケットの発行を リアルタイムで追跡しました A 23-year-old San Francisco developer, Riley Walz, created a viral app called Find My Parking Cops that used publicly available citation data to track the real-time movements and ticketing activity of city parking enforcement officers. アプリの路線図は,バックエンジニアリングの切符番号パターンにより,役員のルートを地図上に表示し,トップ役員の長盤を含め,地図上に収録された罰金の総計を掲載した. By reverse-engineering ticket number patterns, the app mapped officers’ routes and displayed fine totals on a map, including a leaderboard of top officers. 最初 の 日 に は 5 万 人 以上 の 意見 が 得 られ , 透明性 , 公的 データ の 使用 , 士官 の 安全 に 関する 論争 が 沸き起こり まし た。 It gained over 50,000 views in its first day, sparking debate over transparency, public data use, and officer safety. サンフランシスコ都道府県交通庁 (SFMTA)は,スタッフの安全とプライバシーに関する懸念を喚起し,すべてのデータアクセスは認可されたチャンネルを通らなければならないと発表した. The San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) quickly disabled the data feed, citing concerns for staff safety and privacy, and stated that all data access must go through authorized channels. このアプリは,都道府県内で毎年発行される駐車登記の量が多いこと,説明責任及び政府の監督に関する幅広い疑問を提起した. The app highlighted the high volume of parking citations issued annually in the city, raising broader questions about accountability and government oversight.