トランプ政権はカリフォルニアの高速鉄道から24億ドルを 安全保障,家庭の便宜,貨物輸送の向上,気候と公平性を除くことに焦点を当てた新型50億ドル規模の連邦鉄道プログラムに 振り回す. The Trump administration redirects $2.4B from California’s high-speed rail to a new $5B federal rail program focused on safety, family amenities, and freight upgrades, excluding climate and equity.

トランプ政権は,以前はカリフォルニアの高速鉄道事業から撤退していた240億円を,全国の乗客鉄道の拡大に注力した新たな50億ドルの連邦鉄道計画に改めることを計画している。 The Trump administration plans to redirect $2.4 billion previously withdrawn from California’s high-speed rail project to a new $5 billion federal rail initiative focused on expanding passenger rail nationwide. このプログラムは,鉄道路線における安全性の向上,出生率と婚姻率の高い地域,家庭の友好的な駅の在り方などを制限するとともに,有形性,資本,気候変動に関する検討を基準として除外する. The program prioritizes safety improvements at railroad crossings, regions with higher birth and marriage rates, and family-friendly station amenities, while excluding diversity, equity, and climate considerations from grant criteria. 交通 長官 の ショーン ・ ダフィー は , キャンセル さ れ た カリフォルニア 州 の 計画 に 費用 の かさむ 失敗 が ある と し , 実用 的 な 鉄道 の アップグレード を 強調 し まし た。 Transportation Secretary Sean Duffy labeled the canceled California project a costly failure and emphasized practical rail upgrades. カリフォルニアの役人は法律上の措置を計画し,資金の移転を違法としている. California officials plan legal action, calling the funding shift unlawful. この取り組みはまた,アムトラクがほとんどの長期ルートの貨物路線を利用しているため,貨物鉄道の改良もサポートする予定である. The initiative will also support freight rail improvements since Amtrak uses freight tracks for most long-distance routes. この動きは 管理が インフラに注力する中で 安全性や経済的な利益が 測られるという 動きの一部です The move is part of a broader administration focus on infrastructure with measurable safety and economic benefits.