サンライズ・フードズはニューオーリンズ・ダウン・セブン・ウォードの有機輸送施設を提案し,雇用 v. 地域的影響について議論を巻き起こしている。 Sunrise Foods proposes an organic transload facility in New Orleans’ Lower Ninth Ward, sparking debate over jobs vs. community impact.

サンライズ・フードズ・インターナショナルは,ポート・ノラと提携して,2025年9月22日にニューオーリンズ・ローナー・ナインス・ウォードでコミュニティミーティングを開催し,アラボ・ストリート・ウォーフでの有機輸送施設の提案について話し合い,穀物ターミナルではなく,最小限の現場での貯蔵と処理を特徴とすると述べた. Sunrise Foods International, in partnership with Port NOLA, held a community meeting in New Orleans’ Lower Ninth Ward on September 22, 2025, to discuss its proposed organic transloading facility at the Alabo Street Wharf, clarifying it is not a grain terminal and will feature minimal on-site storage and processing. このプロジェクトは,最大10台の車両を備えた1日1列の電車で有機穀物を輸入することを目的としています. 25年間で50の雇用と1億ドルもの利益を約束するので,一部の住民はこれを支持していますが, 交通,騒音,安全性,空気質,不動産価値の懸念のために反対している人もいます. The project, which aims to import organic grains via a single daily train of up to ten cars, has drawn mixed reactions: some residents support it for promising 50 jobs and $100 million in benefits over 25 years, while others oppose it due to concerns about traffic, noise, safety, air quality, and property values. 同社は,粉塵管理対策及び地域社会の連携を表明したが,この事業には十分なインプットが欠如しており,住宅地の危険を生ずると批判している. The company pledged dust control measures and community engagement, but critics argue the project lacks sufficient input and poses risks to residential areas. 陸軍技術兵団は,30日間の公的コメント期間を開設して許可を再検討している. The Army Corps of Engineers is reviewing permits with a 30-day public comment period open. ターミナル の 開通 は , この 秋 の ある 時点 で 延期 さ れ まし た。 The terminal’s opening has been delayed to sometime this fall, pending approvals.