オーストラリアはV2Gのパイロットに EVのドライバーに電力を供給させ、資金を調達する。 Australia launches V2G pilot letting EV drivers earn money by feeding power back to the grid.

Origin EnergyはオーストラリアでV2G (Vehicle-to-grid) パイロットプロジェクトを開始し,BYDとStarChargeと提携し,EVドライバーが利益と引き換えにグリッドにエネルギーを供給するかどうかをテストしています. Origin Energy is launching a vehicle-to-grid (V2G) pilot in Australia, partnering with BYD and StarCharge to test if EV drivers will supply energy back to the grid in exchange for benefits. 1月から50人の参加者は BYD Atto 3を 双方向充電器と 特別なエネルギー料金で月額800ドル程度を受け取ります Starting in January, 50 participants will receive a BYD Atto 3, a bi-directional charger, and a special energy tariff for about $800 monthly. この試験の目的は,充電の習慣を研究することであり,最高需要が高まっている間,EVがグリッドの安定を図るため,家庭用バッテリーの必要を軽減することである. The trial aims to study charging habits and how EVs can stabilize the grid during peak demand, potentially reducing the need for home batteries. 車 の 運転 者 は 年間 2,500 ドル ( 約 1 万 2,000 円 ) も 節約 でき ます が , 主 な 目標 は , V2G を 実現 さ せる プログラム を 設計 する データ を 集める こと です。 While drivers could save up to $2,500 annually, the main goal is gathering data to design a compelling V2G program. この取り組みは,オーストラリアの2035年の電気自動車販売目標と,新たな全国V2G規格に従って行われる. The initiative follows Australia’s 2035 electric vehicle sales target and a new national V2G standard. それ 以前 の 裁判 で は , 年 に 何百 ドル から 何千 ドル も の 収入 が 得 られる 可能 性 が ある こと が 明らか に なり まし た。 Earlier trials showed potential earnings of hundreds to thousands of dollars per year. 関心 を 持つ 人 は パイロット の 登録 を 行なう こと が でき ます。 Interested individuals can register for the pilot.