フォルクスワーゲンはオーストラリアの中国自動車ブランドに、更新型モデルで対抗し、2025年の売上低下にもかかわらずEVを拡充した。 Volkswagen counters Chinese car brands in Australia with refreshed models and expanded EVs despite 2025 sales drop.

フォルクスワーゲンはオーストラリアにおける中国自動車のブランドの上昇に対抗し,タイロン・R-Line SUV(タイロン・リン・SUV)、ゴルフとティグアンのモデルを更新し,ID.4やID.5などの電気的供与を拡張している. Volkswagen is countering the rise of Chinese car brands in Australia with a refreshed lineup including the Tayron R-Line SUV, updated Golf and Tiguan models, and expanded electric offerings like the ID.4 and ID.5. 2025年には売上高が18%低下したにもかかわらず,同社は,BYD,Chery,LDVなどの低価格の中国企業に比べて,確立されたサービスネットワーク,ブランド遺産,顧客サポートを優位性として強調している. Despite an 18% sales drop in 2025, the company highlights its established service network, brand heritage, and customer support as advantages over lower-priced Chinese competitors such as BYD, Chery, and LDV. Tiguanとタイロンのコネクトームは2026年初頭に計画され,電域は100kmを超えている. Plug-in hybrids for the Tiguan and Tayron are planned for early 2026, with electric ranges over 100 km. 供給チェーンとインフレ圧力によりオーストラリアの自動車価格が上昇した一方で,フォルクスワーゲンは価値と運転経験を強調することでその地位を強化することを目指しています. While Australian car prices have risen due to supply chain and inflation pressures, Volkswagen aims to strengthen its position by emphasizing value and driving experience. 中国のブランドがオーストラリアの自動車市場に長期的に及ぼす影響は,まだ不明である. The long-term impact of Chinese brands on Australia’s automotive market remains uncertain.