メルセデス-AMGは,ターボチャージド2.0Lエンジンと軽量ハイブリッドシステムを持つ新しい4気筒後輪駆動モデル2026 GT43を,アップグレードされたGT63のバージョンとともに導入した. Mercedes-AMG introduces the 2026 GT43, a new four-cylinder rear-wheel-drive model with a turbocharged 2.0L engine and mild-hybrid system, alongside upgraded GT63 variants.

2026年メルセデス-AMG GTラインナップは,ターボチャージド2.0リットルエンジン,310kW,500Nmを搭載した最初の4気筒モデルであるGT43で拡大され,,9段の自動および48ボルトの軽ハイブリッドシステムと組み合わせられました. The 2026 Mercedes-AMG GT lineup expands with the GT43, the first four-cylinder model featuring a turbocharged 2.0-liter engine, 310kW, 500Nm, paired with a nine-speed automatic and 48-volt mild-hybrid system. 敏捷性、独特のスタイリング、F1由来の電動ターボチャージャーに重点を置いた後輪駆動です。 It’s rear-wheel drive with a focus on agility, distinct styling, and an F1-derived electric turbocharger. GT63とGT63 Proは,GT63が450kWと850Nmを送付し,0-200km/h/10.9秒を改善したまま,全車ドライブのままである. The GT63 and GT63 Pro remain all-wheel drive, with the GT63 Pro delivering 450kW and 850Nm, improving 0-200km/h to 10.9 seconds. 2つの高性能モデルには,冷却の強化,炭素繊維部品,空調の改善などが含まれている. Both high-performance models include enhanced cooling, carbon-fiber components, and aerodynamic upgrades. すべてのモデルは2つのドアのクーデターで,2つの座席が2つ,5年連続の無制限の保証,標準安全機能が備わっている. All models are two-door coupes with 2+2 seating, five-year unlimited-mileage warranty, and standard safety features. クラッシュテストの評価は入手できない. Crash test ratings are unavailable. 詳細は保留中で、オプションのパッケージが利用可能です。 Pricing and servicing details are pending, with optional packages available.