シンガポールの伝統的な漁船ケロン,ケロングE63は閉鎖され,保存の努力と財政損失が失敗した後,マレーシアに運ばれた. Singapore’s last traditional fishing kelong, Kelong E63, closed and was towed to Malaysia after failed preservation efforts and financial losses.

シンガポールの古典的なケロング・E63の1つが,所有者であるティモシー・ニグが,財政損失により引退し,保存の努力が失敗したため,閉鎖した. One of Singapore’s last traditional kelongs, Kelong E63, has closed after its owner, Timothy Ng, retired due to financial losses and failed preservation efforts. 2004 年 に 購入 さ れ , 2024 年 まで 漁用 に 使わ れ た 建物 は , 指定 期間 が 過ぎ て から 解体 計画 で マレーシア に 運ば れ まし た。 The structure, purchased in 2004 and used for fishing until 2024, was towed to Malaysia, with demolition planned after a clearance period. 国立遺産局は,その歴史を文書化したが,保存のための50万ドルの可行性研究が資金調達と法的不確実性のために失敗した. Though the National Heritage Board documented its history, a proposed $500,000 feasibility study for preservation failed due to funding and legal uncertainties. 4つのケロンが残っており、基準を満たしていれば更新が可能です。 Four kelongs remain, with renewals possible if standards are met. 政府が認めているように,全ての歴史的遺跡は保存できるわけではないが,シンガポールの海事過去を思い出しておくことが重要だと強調している. The government acknowledges that not all historical sites can be saved, but stresses the importance of remembering Singapore’s maritime past.