ヴィクトリア州は,コストと遅延の懸念を理由に,345億ドル規模の鉄道プロジェクトのために,さらに4台の中国製トンネル機械を注文した. Victoria orders 4 more Chinese tunnel machines for $34.5B rail project amid cost and delay concerns.

ビクトリア州首相 ジャシンタ・アランは 345億ドル規模の郊外鉄道ループプロジェクトを加速するために 中国から4台のトンネル掘削機を追加注文し, 合計8台に増やしました Victorian Premier Jacinta Allan has ordered four additional tunnel boring machines from China to accelerate the $34.5 billion Suburban Rail Loop project, bringing the total to eight. 機械は1億3000万ドルで 建設は2026年の州選挙前に 開始される予定で グレン・ウェバーリーと ボックス・ヒルの間のトンネルを掘るのに使われます The machines, costing $130 million, will be used to bore tunnels between Glen Waverley and Box Hill, with construction set to begin before the 2026 state election. このプロジェクトは,主に資金提供されていないが,最初の段階であるSRL Eastに50億ドルが費やされ,州が総コストの3分の1をカバーし,連邦政府が22億ドルを寄付した. The project, largely unfunded, has seen $5 billion spent on its first stage, SRL East, with the state covering one-third of the total cost and the federal government contributing $2.2 billion. アランは中国の効率的な鉄道建設を引用した。 例えば,チャンドゥ=デヤンの路線はベンチマークとして,遅滞やコストの上昇と比較した。 Allan cited China’s efficient rail construction, such as the Chengdu-Deyang line, as a benchmark, contrasting it with delays and rising costs in Victoria’s project, which remains under scrutiny for financial viability.