IMO は , 船舶 に 水素 燃料 を 供給 し て きれい な 船舶 を 維持 し , 危険 や 乗組 員 の 訓練 に 注意 を 集中 さ せる こと に 関する インターナショナル ・ 安全 ルール を 発表 し まし た。 The IMO issued interim safety rules for hydrogen fuel on ships to support clean shipping, focusing on risks and crew training.

国際海事機関 (International Maritime Organization) は,船舶の燃料として水素の使用に関する暫定的な安全ガイドラインを公表し,船舶産業の脱炭素化努力を支援するために,オープンデッキの液化および圧縮水素システムに焦点を当てました. The International Maritime Organization has issued interim safety guidelines for using hydrogen as marine fuel, focusing on liquefied and compressed hydrogen systems on open decks, to support the shipping industry’s decarbonization efforts. 加盟国,産業団体及び分類社会からのインプットにより,この規則は,危険識別,漏洩,プロセスフロー,クルーの訓練などの安全上の側面をカバーする. Developed with input from member states, industry groups, and classification societies, the rules cover safety aspects like hazard identification, leak detection, process flow, and crew training. このガイドラインは,ISGC及びITF法の更新を含む幅広い努力の一環として,水素やアンモニアなどの代替燃料の安全な処理を目指すとともに,2026年から2027年にかけてさらに改良が期待されるようになっている. The guidelines, part of broader efforts including updates to the IGC and IGF Codes, aim to ensure safe handling of alternative fuels like hydrogen and ammonia, with further refinements expected through 2026 and 2027.