ケベック州では火災の発生後,電気自動車で走る学校バスが 1,200台停止し,電気自動車の普及目標に対する懸念が高まっています. Quebec halts 1,200 electric school buses after fires, raising concerns about its electrification goals.

ケベック州は、モントリオールでの火災を受けて1,200台のライオン電気バスが運行を停止し、州の電気スクールバス計画に対する精査を引き起こし、スクールバスの路線の混乱に直面している。 Quebec is facing disruptions to school bus routes after pulling 1,200 Lion electric buses from service following a fire in Montreal, sparking scrutiny of the province’s electric school bus plan. 批評家は、ライオンに近隣のバスの乗車権を与えるという政府の決議を主張している。 カナダでバスの設置の要件により、信頼性の問題や修理の遅滞、財政支援の削減を図り、命令を取り消し、ディーゼルへの移行を促した事業者もいる。 Critics argue the government’s decision to grant Lion a near-monopoly—driven by a requirement that buses be assembled in Canada—has led to reliability issues, delayed repairs, and reduced financial support, prompting some operators to cancel orders and switch back to diesel. 2030年までに複数のライオンバスが火災に関与し,調査の遅延が継続しているため,現行のアプローチによって,同省の学校バスの65%の電力供給が阻害される可能性があるとの懸念が高まっている. With multiple Lion buses involved in fires over the past year and ongoing inspection delays, concerns are growing that the current approach may hinder the province’s goal to electrify 65% of its school bus fleet by 2030.